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铝合金多少钱一斤？2024最新回收价格表及影响因素全解析

admin管理员 2025-12-02

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说到铝合金多少钱一斤，我最近也特别关注这个问题。不管是做建材、加工零件，还是搞废品回收，铝合金的价格都直接关系到成本和收益。现在市场上铝合金的价格并不是一个固定数字，它每天都在变，而且不同地区、不同型号、不同交易方式下价格差距还挺大。就拿2024年初的情况来说，普通废铝合金的回收价基本在7元到10元一斤之间浮动，而一些高纯度、型号优质的铝合金，比如6063、6061这些，价格能接近甚至超过10元一斤。

我自己跑过几家回收站问价，发现他们给的报价其实挺有讲究。有的按“南铝”“北铝”分，有的直接看有没有杂质、是否经过处理。像那种干净的门窗边角料、工业型材下脚料，回收商愿意出高价收；但要是混了铁、塑料或者油污严重，那价格立马往下压。所以说，光说“铝合金多少钱一斤”其实不够准确，得看你手里是什么类型的料，才能判断值多少钱。

当前铝合金多少钱一斤：市场均价解析

我现在手头有一份2024年3月的废金属行情数据，显示全国大部分地区的废铝合金收购价集中在每斤8.5元左右。这个价格是个平均线，具体还得看地方。比如广东、浙江这些制造业发达的地方，因为需求大，废铝流通快，价格普遍偏高一点，能到9块以上；而一些中西部城市可能就维持在7.5到8块之间。

我还注意到一个细节，回收商通常会把废铝分成几个等级来定价。像一级白料（也就是干净的旧型材、拆房料），现在差不多是9.5元/斤；二级白料稍微差一点，带点漆或轻微氧化，大概8.8元/斤；至于碎铝屑或者粉末状的，因为损耗大、处理麻烦，价格最低，有时候才6块多一斤。所以说，如果你手里有废铝想卖，先分分类，别一股脑儿全当一种料处理，那样容易吃亏。

另外，有些朋友以为铝合金价格跟原生铝锭完全同步，其实不是这样。市面上交易的大多是再生铝原料，它的价格虽然参考上海有色网（SMM）的铝价指数，但还要扣除运输、加工、损耗等成本。所以你看到期货市场铝价涨了，本地回收价不一定立刻跟着涨，往往会有几天滞后。

影响铝合金价格的核心因素

我一直觉得，搞清楚铝合金价格为啥波动，比单纯知道今天多少钱更重要。从我接触的行业人来看，影响价格的因素主要有这么几个：国际铝价走势、国内供需关系、原材料纯度，还有政策环境。

先说国际铝价。伦敦金属交易所（LME）的铝期货价格一动，国内整个链条都会感受到压力。比如去年底全球能源紧张，欧洲不少电解铝厂减产，导致国际市场铝价上涨，咱们这边废铝回收价也被带动着往上走了一波。这说明哪怕我们不进口原铝，全球市场的情绪照样会影响本地价格。

然后是供需。我在长三角一带走访时发现，每年春节后是建筑铝型材订单高峰期，工厂开工需要大量原料，这时候他们更愿意采购再生铝来降低成本，废铝的需求就上来了，价格自然水涨船高。相反到了淡季，尤其是七八月份高温停工多，需求减少，价格就会回调。

还有一个容易被忽略的因素——环保政策。这几年国家对再生资源行业监管越来越严，小作坊式的熔炼厂被关停了不少，正规企业成了主要买家。这些大厂讲究票据齐全、来源合规，他们收货标准高，但也更稳定。这意味着如果你能提供可追溯、无污染的废铝，反而更容易拿到好价钱。

我自己总结下来，想知道铝合金现在值多少钱，不能只盯着某个回收站的报价牌。得结合大环境去看，看看国际铝市怎么样，本地工厂开工旺不旺，再加上你手里的料够不够“干净”。把这些信息拼起来，才能真正摸清行情。

我一直觉得，搞废铝回收这行，光知道“铝合金多少钱一斤”远远不够。真正决定你能赚多少的，是你手里那堆料到底属于哪一类。同样是废铝，有的能卖到快10块一斤，有的却只能当边角料处理，五六块钱出手。这里面的差距，说白了就是型号、纯度和用途的区别。

我自己刚开始接触废铝时也吃过亏，把一堆混杂的门窗料和机械边角料一起拉去卖，结果被回收站按最低等级收走了。后来才明白，不同型号的铝合金化学成分不一样，再生利用的价值也完全不同。比如常见的6063型，多用于建筑型材，像窗户框、门框这些，含镁和硅的比例适中，熔炼损耗小，回收商特别喜欢收，现在基本能给到9.2元到9.8元一斤。而6061呢？它强度更高，常用于工业结构件、机械设备，因为杂质更少、材质稳定，价格有时比6063还高一点。

相比之下，像一些杂牌号或者没有明确标识的碎铝片，尤其是从旧家电、汽车上拆下来的混合料，里面可能掺着锌、铜或者其他合金元素，这种就被归为“杂铝”。回收厂处理起来麻烦，要重新化验成分、调整配比，所以压价很厉害，普遍只给6.5到7.5元一斤。更别说那些带油污、油漆没清理干净的，价格还得往下砍。

我还注意到一种叫“生铝”的说法，在南方很多地方都这么叫。其实它指的是铝硅合金，常见于发动机缸体、活塞这类铸件，虽然也是铝，但质地脆、延展性差，再生成本高，价格自然低一档。一般收购价也就6元左右一斤，有时候还不如好的熟铝（变形铝合金）的一半值钱。

常见铝合金型号及其回收价值对比

为了搞清楚哪些料最值钱，我专门找了几家大型再生铝厂的采购标准来看。他们对废铝分类非常细，几乎到了“看牌号吃饭”的程度。除了前面提到的6063和6061，还有几种也比较常见：

1系列纯铝：比如1060、1100，含铝量接近99%以上，主要用于电子散热片、软包装箔材。这种料虽然不多见，但一旦有，回收价很高，能达到9.8到10.2元/斤，因为几乎不用改性就能直接重熔使用。
7系列铝合金：像7075这种高强度航空级材料，理论上价值很高，但在废品市场反而难定价。主要是来源太杂，容易和其他金属混淆，而且部分含有贵重金属如锌、铜，需要特殊工艺分离。如果能单独分拣出来且无污染，有些高端加工厂愿意加价收，但普通回收站通常不敢接。
5系列防锈铝：比如5052、5083，常用于船舶、储罐等耐腐蚀环境。它的镁含量偏高，熔炼时容易氧化，技术要求高，所以回收价格略低于6系，大概在8.6到9.1元/斤之间。

我自己总结了一个小经验：越接近原生铝成分、越容易再加工的型号，回收价就越高。特别是那种表面整洁、无涂层、无异物附着的工业下脚料，比如工厂冲压剩下的板边、切割后的型材头尾料，只要标明型号，基本都能拿到顶格价。

相反，生活中最常见的废铝——比如易拉罐、旧锅盆、儿童车架——看起来都是铝，但实际回收价值并不高。易拉罐属于3004或3104合金，本身薄又轻，运输成本占比大，再加上压扁后密度低，很多回收点都不太愿意收，就算收也是按“统货”算，一斤最多给7块出头。

所以说，如果你是做批量回收的，千万别图省事把所有废铝混在一起。花点时间分一分，标个型号，哪怕是简单做个标记，卖的时候都能多挣不少。我有个朋友专门做工业园区的边角料回收，他就雇人按型号分类打包，每个月光这一项差价就能多赚两三万。

地域差异对铝合金回收价格的影响

跑得多了我就发现，同样是一吨6063废铝，在广东佛山能卖到每斤9.6元，到了河南郑州可能就只有9元，到了西北某些省份甚至更低。这不是个别现象，而是实实在在存在的地域价差。

为什么会这样？我跟几个跨省收货的老司机聊过，他们说关键在于两个字：流通效率。珠三角、长三角这些地方，下游再生铝厂密集，像广东清远、浙江湖州都有大型产业园，工厂天天开工，原料需求旺盛。再加上物流发达，废铝从回收站到熔炼厂周转速度快，资金回笼快，回收商敢给高价抢货源。

而在一些工业基础弱、加工厂少的地方，废铝要运出去才能变现。中间多了运输成本和时间成本，本地回收站就得压价来保证利润空间。举个例子，我在甘肃见过一个回收点，一级白料报价才8.2元/斤，老板说：“我们这儿没大厂，全靠货车往外送，一趟运费就几万，不压点价根本没法做。”

还有一个因素是信息透明度。沿海地区信息流通快，很多回收商会盯着上海有色网的价格实时调价，今天LME铝价涨了，明天他们就跟着上调收购价。但内地一些小地方，老板还是靠同行口耳相传来定价格，反应慢半拍，导致行情滞后严重。

我还发现一个有趣的现象：有些靠近大型铝加工基地的城市，比如山东临沂、重庆西彭，当地的废铝价格甚至会阶段性高于一线城市。为什么？因为他们有完整的产业链配套，从回收、破碎、除杂到重熔回炉一条龙，省去了中间环节，反而更有竞争力。

所以现在我给别人建议，如果有大批量废铝要处理，不妨多问几家，看看能不能找到附近的正规再生铝企业直收渠道。哪怕多跑几十公里，只要单价高出一两毛，总量一大也能省下不少钱。毕竟在这个行业里，位置决定价格，渠道决定收益，不是一句空话。

这两年我一直在盯废铝的价格变化，说实话，这行情就像坐过山车，有时候早上拉去卖能多挣一两千，晚上拉去就跌了。尤其是从2023年初到现在，废铝合金的价格波动特别明显，不是简单的“涨”或“跌”能概括的。作为一个常年和回收站、加工厂打交道的人，我能明显感觉到，现在的价格已经不再只是看本地供需那么简单了，它背后牵扯的是整个国际市场的脉动。

我记得2023年春节刚过那会儿，国内废铝市场还很冷清，很多工厂还没完全复工，回收价一度跌到每斤8.4元左右，6063型都难上9块。但到了三四月份，突然开始往上窜，短短一个月就冲到了9.7元/斤。当时我还纳闷，明明我们这边没什么大厂扩产啊？后来才搞明白，原来是伦敦金属交易所（LME）的铝期货价格在涨，全球供应链紧张，海外电解铝产能受限，导致原生铝成本飙升。国内再生铝作为替代原料，一下子成了香饽饽。

这种联动效应在过去没这么强，但现在不一样了。越来越多正规再生铝企业参与期货套保，他们买原材料时会参考国际报价来定价。所以你会发现，哪怕你手里是本地收来的门窗料，最终成交价也可能受美国密歇根州一个冶炼厂停产的影响。我在佛山认识的一个贸易商就说：“现在不做点外盘分析，根本不敢囤货。”

近期铝合金价格波动趋势（2023-2024）

回过头来看2023全年的走势，其实可以用“前低后高再回调”来形容。上半年整体偏弱，主要是疫情放开后的经济恢复不如预期，建筑行业低迷，房地产新开工面积持续下滑，直接影响了对建筑型材废铝的需求。那段时间，不管是回收户还是中间商，日子都不好过，压货等于亏钱。

转折点出现在第三季度。随着国家出台一系列稳增长政策，新能源汽车、光伏支架、轨道交通这些领域对高性能铝合金的需求猛增。特别是光伏边框用的6063废料，成了抢手货。有些回收站甚至开始限量收购，生怕供不上下游客户。那时候价格一路飙到接近10元/斤，是我从业这几年见过的高点之一。

但好景不长，进入2024年初，行情又出现了回调。今年一季度，废铝均价回落到了9.2至9.5元/斤之间。表面看是需求阶段性饱和，深层原因其实是库存积压加上进口再生铝锭冲击。听说去年底有不少企业从东南亚进口了一批低成本再生铝，含税价折算下来比国内废料还便宜，直接挤压了本土废铝的利润空间。

不过我也观察到一个积极信号：虽然价格有所回落，但市场活跃度没降。以前价格一跌，大家都不敢动，现在反而更多人趁低价补仓。说明行业越来越成熟，参与者也更理性了。我自己现在也会定期记录每周报价，结合天气、节假日、工厂开工率这些因素做预判，发现规律性比以前强了不少。

比如每年春节前后一定是低谷，五六月通常回暖，九十月份则是全年最旺的时候，因为工厂赶订单，备料需求大。掌握了这些节奏，哪怕不能精准抄底，至少能避开最坑的时段。

国际铝价与国内回收市场的联动关系

以前我觉得废铝价格主要看国内制造业景气度就行，现在彻底改变了想法。实际上，伦敦铝价、美元汇率、海运费用、海外能源成本，任何一个变量变了，都会在国内废铝市场上投下影子。

举个例子，2023年欧洲天然气价格暴涨，导致那边很多电解铝厂减产甚至关停。原生铝供应减少，全球采购商就把目光转向中国再生铝。结果呢？国内有出口资质的再生铝企业订单爆满，他们为了保障原料供应，纷纷提高废铝收购价，间接把整个市场价格抬了起来。

还有一次是美联储加息消息出来那天，LME铝价一夜跌了近5%，第二天我联系的三家回收站全都在下调报价，哪怕他们仓库里货并不多。这就是典型的传导机制——国际市场信心一动摇，国内立刻跟着反应。

更深层次的影响在于政策层面。欧盟现在推“碳关税”，对高耗能产品征税，像电解铝这种每吨排放十几吨二氧化碳的产业首当其冲。而再生铝的碳排放只有原生铝的5%左右，优势巨大。所以欧美市场对再生铝的需求只会越来越强，这也给了我们出口型企业底气，敢在国内高价收料。

反过来讲，如果哪天国际形势缓和，海外产能恢复，或者全球经济进入衰退周期，需求萎缩，那国内废铝价格肯定又要承压。所以我现在养成了一个习惯：每天早上先刷一遍上海有色网和LME的行情，再决定今天要不要出手手里的货。

说到底，“铝合金多少钱一斤”这个问题，早就不是一个静态答案了。它是动态的、全球化的结果。你以为你在卖一车旧窗框，其实你参与的是一个横跨欧亚美洲的资源流动链条。了解这点，才能在这个行业走得更稳、更远。

我最早做废品回收那会儿，纯粹是图个方便。家里装修拆下来的旧门窗堆着占地方，顺手卖给收破烂的，一斤不到七毛钱，能换包烟就不错了。可这几年不一样了，铝合金价格一路涨上来，现在一斤能卖到九块多，一吨就是一万八千多块钱。更让我没想到的是，这玩意儿不仅能赚钱，还能减碳、节能、保护环境。以前觉得“环保”是政府和大企业的事，现在我才明白，我们这些天天搬铝料的小老百姓，其实也在参与一场绿色革命。

前阵子我去了一趟东莞的再生铝厂，亲眼看到一堆堆杂乱的废铝被送进熔炉，经过分选、除杂、重熔，最后变成亮闪闪的铝锭。厂里的技术员告诉我，每回收一吨废铝合金，相当于节省了4.5吨左右的矿石开采量，少耗电超过1.3万度，减少二氧化碳排放近90%。我当时就在想，如果全国每年回收600万吨废铝，那得省下多少资源？这可不是冷冰冰的数据，这是真金白银的节约，是蓝天白云的积累。

回收一斤铝合金的经济效益测算

很多人问我：“现在铝合金多少钱一斤？”我说九块五，他们第一反应是“哦，不就十块钱不到嘛”。可我要算一笔账——你别看这一斤才赚几毛到一块钱，积少成多的力量太惊人了。

我自己做过一个粗略测算：以目前市场均价9.5元/斤来算，一吨废铝能卖19000元。而从回收、运输到加工处理的成本，正规企业控制得好，每吨大概在15000元左右。这意味着每吨净利润接近4000元。听起来不多？但你要知道，一家中型再生铝厂一年处理10万吨废铝，光这一项就能带来4亿元的毛利空间。这不是小生意，这是实打实的循环经济红利。

而且这个链条上的每个人都能受益。我在广州白云区认识一对夫妻，专门跑工地和拆迁现场收旧铝合金窗框。他们雇了三个人，每天拉两车货，平均一天能收8到10吨。按每吨净赚2000块算，一个月光纯利就有50万以上。他们不用交增值税，符合国家对资源综合利用企业的免税政策，真正实现了“变废为宝”。

更关键的是，再生铝的成本稳定性远高于原生铝。电解铝受电力、氧化铝价格、碳配额等多重因素影响，波动剧烈。而废铝作为原料，来源广泛，供应弹性大，价格相对可控。这就让下游压铸、汽车零部件、建材企业更愿意用再生料。有些高端工厂甚至主动上门签长期协议，保证原料供给。我听说深圳有家做新能源汽车电机壳体的企业，现在已经把再生铝比例提到了70%以上，既降本又减排，一举两得。